基于自平衡法的软岩嵌岩桩承载特性试验研究  

作　　者：梅世龙 

机构地区：[1]贵州大学

出　　处：《公路》2019年第11期119-122,共4页Highway

摘　　要：依托瓮开高速开州湖特大桥4号主塔墩桩基工程,开展两根软岩嵌岩试桩的承载性能试验,测试技术均采用自平衡法,成桩工艺分别是机械钻孔和人工挖孔。试验表明,人工挖孔桩承载性能略高于机械成孔桩;软岩嵌岩桩承载力主要由桩侧摩阻力提供,属于摩擦桩;给出了泥岩、页岩等软弱岩层与桩基界面摩阻力推荐值,可供工程设计参考。

关 键 词：桥梁主塔 桩基 软岩 试桩 侧摩阻力 试验 

分 类 号：U441.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]