PBL剪力键与埋入式剪力键疲劳性能对比研究  

作　　者：胡旭辉[1,2] 周洁 张雪松 顾安邦 

机构地区：[1]重庆交通大学土木工程学院,重庆市400074 [2]重庆高速公路集团有限公司,重庆市401121 [3]长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,武汉市430040

出　　处：《公路》2019年第11期134-137,共4页Highway

基　　金：重庆市科技攻关项目，项目编号cstc2012gg-yyjs0057

摘　　要：波形钢腹板组合箱梁剪力键在时变荷载作用下,会产生疲劳问题。为系统地对比研究PBL剪力键和改进型埋入式剪力键的疲劳性能,设计了PBL剪力键和改进型埋入式剪力键两种形式各4个试件并进行疲劳试验,同时通过ABAQUS有限元模型分析了两种剪力键在正弦波荷载作用下的受力状况和疲劳寿命。结果表明,有限元模型分析结果与推出试验结果总体吻合,在相同的疲劳荷载作用下,PBL剪力键的疲劳寿命为140万~165万次,而改进型埋入式剪力键的在200万次时未出现疲劳破坏;改进型埋入式剪力键各部分构造的应力幅较PBL剪力键降低20%左右,高应力幅区域仅为1/5左右,疲劳性能更优,为工程设计提供了参考。

关 键 词：波形钢腹板 组合梁 剪力键 疲劳性能 推出试验 有限元法 研究 

分 类 号：U441.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]