石灰处治湿陷性黄土的强度及其影响因素分析  

作　　者：孙原超 陆召松 赵光红 陈龙 

机构地区：[1]湖北省路桥集团有限公司,湖北武汉430056 [2]中国科学院武汉岩土力学研究所,湖北武汉430071

出　　处：《西部交通科技》2019年第10期25-28,191,共5页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：石灰处治法是平凉-绵阳高速公路庄浪湿陷性黄土区域施工中常用方法之一,因此,了解和分析石灰处治庄浪湿陷性黄土强度的影响因素很有必要。文章对庄浪湿陷性黄土进行了物理性质、矿物成分、击实特性等测试,并对石灰处治后的黄土进行了无侧限抗压强度试验,获得了不同灰土比、不同压实度条件下的湿陷性黄土的强度特征和破坏模式,得出如下结论:(1)石灰处治庄浪湿陷性黄土强度受灰土比和压实度的双重影响。随着压实度的增加,无侧限抗压强度均有不同程度的提高。但在低压实度条件下,无侧限抗压强度并不随灰土比线性增加,压实度达到96%及以上时,灰土比越大,无侧限抗压强度才越大。(2)石灰处治黄土的无侧限抗压强度试验的破坏模式表明,当灰土比越大时,土体剪坏之后越易呈现出锥形的破坏模式,且灰土比越大,土体脆断的突然性越强。在相同灰土比条件下,压实度越大,破坏模式越体现出脆性。

关 键 词：压实土 石灰 湿陷性黄土 无侧限抗压强度 破坏特征 

分 类 号：U416.03[交通运输工程—道路与铁道工程]