浅谈“极限平衡法”基坑稳定性分析  

作　　者：宋锦明 周晓 叶云 

机构地区：[1]中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,湖北武汉430040 [2]武汉市硚口区城区改造更新局,湖北武汉430040 [3]武汉九宁公路勘察设计有限公司,湖北武汉430040

出　　处：《中国水运（下半月）》2019年第11期243-245,共3页

摘　　要：泰国铁路复线项目,临近项目50m处,存在一建筑基坑。周边软弱地基建筑基坑设计,支挡结构应根据结构的具体形式与受力、变形特性等进行计算,在不同设计工况下进行结构分析,按最不利作用效应进行支护结构设计。通过采用极限平衡法,在不同工况下进行基坑稳定性分析。

关 键 词：泰国 铁路复线 极限平衡法 基坑处理 稳定性 

分 类 号：TV551[水利工程—水利水电工程]