检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:梅叶[1] MEI Ye
机构地区:[1]青岛港湾职业技术学院
出 处:《集装箱化》2019年第11期1-4,共4页Containerization
基 金:山东省高等学校人文社会科学计划项目(J18RA070);青岛港湾职业技术学院2019年度科研项目(QDGW2019S03);青岛港湾职业技术学院2018年度教学研究项目(GW2018B06)
摘 要:自改革开放以来,我国社会经济飞速发展,与世界经济的联系日益密切,进出口贸易持续增长.在此过程中,我国航运业取得历史性成就,实现跨越式发展,成为经济贸易发展的重要保障.作为世界最大的发展中国家和仅次于美国的第二大经济体,我国对国际航运市场的影响力显著提升,但仍然面临航运业大而不强的问题.随着第四次工业革命的兴起和人工智能技术的发展,传统航运业面临变革和重构,以绿色、智能、环保、科技、高效为内涵的智能航运成为航运业发展的必然趋势和内在要求.在此背景下,交通运输部、中共中央网络安全和信息化委员会办公室、国家发展和改革委员会、教育部、科学技术部、工业和信息化部、财政部等部门联合发布《智能航运发展指导意见》,为未来30年我国智能航运发展指明方向.本文回顾近年来我国经济贸易和航运业发展情况,结合经济贸易发展对航运业的影响和要求,阐述我国智能航运建设及其对航运业发展的影响.
关 键 词:信息化委员会 第四次工业革命 进出口贸易 经济贸易发展 国际航运市场 智能航运 人工智能技术 工业和信息化部
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