DU-SULZER 6RTA72型主机排气阀液压驱动机构滚轮异常磨损故障实例  

Fault example of roller abnormal wear for DU-SULZER 6RTA72 exhaust valve hydraulic drive mechanism

作　　者：郑理 陈旭阳 徐开发 ZHENG Li;CHEN Xuyang;XU Kaifa

机构地区：[1]中远海运(厦门)有限公司

出　　处：《航海技术》2019年第6期35-37,共3页Marine Technology

摘　　要：1液压排气阀工作原理主机液压排气阀液压开启、气动关闭,其主要组成部分为排气阀空气弹簧气缸、顶部液压油缸、驱动液压油管、液压驱动机构等,见图l。排气阀的液压驱动机构由液压油缸、活塞(凸轮油高压油泵)、凸轮、滚轮及其顶升机构等组成。驱动机构液压油缸通过高压油管同排气阀顶部的液压油缸相连接,来自凸轮轴滑油系统的压力油通过驱动机构液压油缸上部的止回阀进入液压缸,当凸轮通过滚轮及其顶升机构推动活塞上行时,压力油逐步升高,并通过高压油管进行液压传送。

关 键 词：液压油缸 高压油管 排气阀 压力油 高压油泵 异常磨损 驱动机构 顶升机构 

分 类 号：TK4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]