汽车大梁钢700L的研制开发  

作　　者：唐小勇[1] 管传华 左鹏 陈红雨[1] 

机构地区：[1]宁波钢铁有限公司

出　　处：《浙江冶金》2019年第4期32-34,共3页

摘　　要：介绍了汽车大梁钢700L的研制开发实践。采用低碳与Nb、Ti微合金复合强化的化学成分设计和控制轧制的热轧技术,成功开发了晶粒度达到13级、抗拉强度770MPa、屈服强度700MPa、伸长率22%以上的700L,且冷弯和焊接性能均优异,满足汽车大梁钢轻量化的市场需求。

关 键 词：汽车大梁钢 复合强化 控制轧制 

分 类 号：TG1[金属学及工艺—金属学]