检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:黄新文[1] 薛宇腾 张忠良 Huang Xinwen;Xue Yuteng;Zhang Zhongliang(China Railway Engineering Design and Consulting Group Co.,Ltd.,Beijing 100055,China)
机构地区:[1]中铁工程设计咨询集团有限公司
出 处:《铁道勘察》2020年第1期141-143,149,共4页Railway Investigation and Surveying
基 金:中国铁路总公司BIM试点项目;北京科技服务业促进专项;中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发计划课题(BIM-研2018-2、BIM-研2018-4)
摘 要:工程地质专业作为各个设计专业的基础,可为智能铁路设计提供基础地质数据。但三维地质建模技术在类似轨道交通和公路、铁路等线性工程方面尚不成熟。基于京张高铁项目,采用地层面剖切法、横向拟合拉伸方法、三棱柱法分别对地质体进行建模,并总结出了适用于铁路工程的BIM三维地质建模方法。As the foundation of each design,engineering geology provides basic geological data for intelligent railway design.However,3 d geological modeling technology is not mature in such aspects as rail transit,highway,railway and other linear engineering.Based on the Beijing-Zhangjiakou high-speed railway project,the geological bodies are respectively modeled by using the method of strata surface cutting,transverse fitting and stretching,and the method of triangular prism.BIM three-dimensional geological modeling method suitable for railway engineering is summarized.
分 类 号:U452[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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