自卸汽车车厢纵梁强度校核分析  

作　　者：郑莉 周琼[1] 

机构地区：[1]江西交通职业技术学院汽车工程系

出　　处：《公路与汽运》2020年第1期11-13,共3页Highways & Automotive Applications

摘　　要：以某公司自卸汽车为例,根据整车总体布置确定的举升机构方式及安装点,在载重2000 kg(不含车厢自重200 kg)举升时对车厢纵梁强度进行校核计算,结果表明10#槽钢和(80×60×5)mm矩形钢管能满足使用要求,从材料成本及备料方面考虑,该车型车厢纵梁最终采用10#槽钢制作,试装验证及可靠性试验结果显示车厢强度能满足整车承载要求。

关 键 词：汽车 自卸汽车 车厢 纵梁 强度校核 

分 类 号：U469.4[机械工程—车辆工程]