轿车发动机缸体生产线及加工工艺探讨  

Discussion on production line and processing technology of car engine cylinder

作　　者：金延安 

机构地区：[1]上海华普发动机有限公司

出　　处：《世界制造技术与装备市场》2019年第6期51-53,共3页World Manufacturing Engineering & Market

摘　　要：本文从缸体生产线编制实际出发,探讨有关生产线结构优劣和选择原则,缸体工艺编制用的粗基准、过渡基准、精基准如何合理的设置,组合机床与加工中心机床各自特性,说明典型工序和设备选用的关系,如何合理选择使用刀具。缸体是发动机的基础件,也是发动机装配零件的定位件,其加工质量的好坏直接关系发动机整机的质量。加工质量如何保证是工艺编制的出发点。由缸套孔、缸盖下平面和活塞顶面构成发动机的燃烧室,是发动机的核心,必须保证与此有关的要素,如缸体顶面的平面度,缸套孔的尺寸精度,形状公差及它们之间的位置公差的要求。

关 键 词：工艺编制 形状公差 位置公差 定位件 精基准 基础件 发动机缸体 粗基准 

分 类 号：U466[机械工程—车辆工程]