基于K&C试验的车辆方向盘打手改善研究  

Vehicle Steering Kickback Improvement Research Basing K&C Test

作　　者：孔令年 黄烈锦 梁天键 林泛业 李泾 Kong Lingnian;Huang Liejin;Liang Tianjian;Lin Fanye;Li Jing(Testing&Validation Div.,Automotive Engineering Institute,Guangzhou Automobile Group Co.,LTD.,Guangdong Guangzhou 511434)

机构地区：[1]广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院试验认证部

出　　处：《汽车实用技术》2020年第1期114-116,共3页Automobile Applied Technology

摘　　要：通过某车型过减速带时方向盘打手现象,从四轮定位、装配误差等方面提出打手原因,排除次要原因,应用悬架K&C特性试验台找出问题主因,并用仿真软件解决问题。Analyzed steering kickback after bumping in low speed. Using Suspension K&C Measurement System to find out the main cause of the problem. And find the way out with ADAMS simulation software.

关 键 词：方向盘打手 K&C试验 仿真 

分 类 号：U467[机械工程—车辆工程]