双变幅桅杆起重机设计分析与优化  

Design Analysis and Optimization of Double Luffing Mast Crane

作　　者：涂宇 王怡 谭志飞[2] 刘爱云 TU Yu;WANG Yi;TAN Zhifei;LIU Aiyun

机构地区：[1]湖南交通工程学院,湖南衡阳421001 [2]湘潭大学,湖南湘潭411105

出　　处：《科技创新与应用》2020年第6期5-8,13,共5页Technology Innovation and Application

基　　金：“湖南省教育厅科学研究优秀青年”项目(编号:18B561;19B173)

摘　　要：文章介绍了应用于高层建筑吊装施工的双变幅桅杆起重机的设计、分析与优化过程。在考虑内陆自然环境的情况下,建立其力学计算模型、对各部件进行选型、利用ANSYS有限元分析软件分别模拟了优化前后不同工况下结构应力和变形。计算结果表明,双桅杆起重机最大应力与应变点在桅杆顶部,吊耳与钢索连接处以及变幅桅杆和底座连接处的应力和应变较大,其余部分应力和应变很小,对应力与应变较大的部分进行优化后的结构符合不同工况下的强度要求。This paper details the design and optimization of a Double luffing mast crane for high-rise building.The analysis utilizes ANSYS Finite Element Method(FEM)to predict the stress and deformation of the individual structure components.The simulation results show that the maximum stress and deformation of the crane occur on the top of the mast.Large stress and deformation exists at the junction of crane and steel cable,and also at the connection between the luffing mast and the base of the crane.After structural optimization,the structure of the crane can meet the strength requirement under different loading conditions.

关 键 词：高层建筑 双变幅桅杆起重机 设计 力学计算模型 有限元分析 优化 

分 类 号：TH218[机械工程—机械制造及自动化]