山东省“一带一路”陆海联动能力提升建议  

Suggestions on land and sea linkage ability improvement under background of Belt and Road in Shandong province

作　　者：陈乾阳 许博 梁文文 施庆利 CHEN Quanyang;XU Bo;LIANG Wenwen;SHI Qingli

机构地区：[1]山东省交通规划设计院,山东济南250000 [2]河海大学,江苏南京210098

出　　处：《水运管理》2020年第1期21-22,29,共3页Shipping Management

摘　　要：为提升山东省"一带一路"陆海联动能力,促进其在"一带一路"建设中发挥作用,结合山东省港口发展现状,分析陆海联动现状,借鉴上海港、宁波舟山港、新加坡港的成功经验,得出结论:山东省在"一带一路"中处于次级枢纽地位,但港口群系统的缺陷和横向运输通道通过能力不足严重制约了山东省的陆海联动能力。为此,提出建议:促进港口资源整合,形成区域港口群;开拓内陆腹地,提升枢纽地位;提升陆上横向运输通道通过能力,消除陆海联动瓶颈;积极发展多式联运,提升陆海联动效能。

关 键 词：山东省 陆海联动 多式联运 区域港口群 

分 类 号：F512.4[经济管理—产业经济]