烟台港汽车滚装船靠离泊掉头操纵探讨  

作　　者：王以志 姜春国 

机构地区：[1]烟台港引航站

出　　处：《世界海运》2020年第2期11-16,共6页World Shipping

摘　　要：随着烟台港至南美、北美、北非、中东、日、韩等国际滚装运输航线的先后开通,烟台港汽车滚装船的运输量不断增长。由于汽车滚装船的船型设计及操纵特性有别于其他常规船舶,其操纵难度有所增大,给引航员和船舶操纵者带来了新的挑战和风险。通过分析汽车滚装船的结构特点、操纵特性及烟台港口水域环境,结合多年引航实际经验,对影响汽车滚装船靠离泊掉头操纵的因素进行论述,并提出船舶应对海风影响的策略及掉头区域的最佳选择方案。

关 键 词：汽车滚装船 特性 靠离泊 掉头操纵 海风影响 

分 类 号：U675.921[交通运输工程—船舶及航道工程]