检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:余泳泽 伏雨[2] 庄海涛 YU Yong-ze;FU Yu;ZHUANG Hai-tao
机构地区:[1]南京财经大学国际经贸学院,江苏南京210046 [2]南京财经大学产业发展研究院,江苏南京210046
出 处:《财经问题研究》2020年第1期31-38,共8页Research On Financial and Economic Issues
基 金:国家社会科学基金重大项目“大国经济视域下以高端服务业引领现代化经济体系建设研究”(18VSJ017);江苏省社会科学基金项目“高铁网络对江苏经济地理格局的战略影响研究”(17DDB017)
摘 要:高铁以其高速、便捷的特征极大地提升了区域可达性,高铁开通究竟对中国区域旅游业发展带来了怎样的影响?为了深入探讨这一问题,本文基于2004—2013年中国287个地级市层面的数据,利用双重差分法和倾向得分匹配—倍差法分析了高铁开通对区域旅游业的影响。研究结果显示:总体来看,高铁开通促进了沿线城市旅游业的发展,相比未开通高铁的城市,开通高铁的城市旅游业收入呈现了更快速的增长;高铁开通对旅游业的发展具有一定的时滞效应,在开通后的第2—3年影响效应逐年增强;高铁开通对旅游业的影响呈现较为明显的区域异质性,高铁对旅游业的促进作用从东到西逐渐减弱。
关 键 词:高铁开通 旅游业发展 双重差分法 倾向得分匹配—倍差法
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