反应性引入事故下压水堆燃料包壳热工与力学性能耦合分析  

作　　者：文彦[1] 刘茂龙 刘文兴[1] 

机构地区：[1]中国核动力研究设计院,四川成都610213 [2]上海交通大学核科学与工程学院,上海200240

出　　处：《科技创新导报》2019年第28期71-72,74,共3页Science and Technology Innovation Herald

摘　　要：在反应性引入事故(RIA)过程中燃料包壳和冷却剂之间会发生强烈的能量交换。分析和计算RIA事故过程中燃料包壳的传热和力学特性对新燃料包壳的开发和防止包壳在RIA过程中的破损具有重要的意义。本研究开发了反应堆热工水力和结构力学耦合分析平台,来分析压水堆燃料包壳在RIA过程中由于包壳和冷却剂之间的传热而引起的热应力。研究发现随着堆芯功率的快速增加燃料包壳内外壁面的温差也迅速增加,并在10 ms内达到其最大值,包壳的等效热应力约为50 MPa,对应的应变率在0.05~0.1s-1范围内。本研究对认识RIA过程中燃料包壳的应力和破坏机理有重要的意义,开发的软件平台可用于事故容错燃料在RIA过程中的性能评价。

关 键 词：反应性引入事故 应力分析 燃料包壳 

分 类 号：TL33[核科学技术—核技术及应用]