浅谈发动机可变进气系统——以迈腾B7为例  

作　　者：梁力艳 

机构地区：[1]山东水利技师学院

出　　处：《时代汽车》2020年第1期87-88,共2页Auto Time

摘　　要：发动机可变进气系统是指在发动机原有结构基础上利用进气歧管的动态效应提高进气压力和进气量,从而在正常转速范围内有更优异的扭矩和功率呈现。本文以迈腾B7为例对可变进气系统结构组成、工作原理进行分析,对该系统故障诊断与排除具有一定指导意义。

关 键 词：迈腾 发动机 可变进气系统 故障诊断 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]