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作 者:秦海峰[1] QIN Haifeng(Changcheng Institute of Metrology&Measurement,Beijing 100095,China)
机构地区:[1]航空工业北京长城计量测试技术研究所,北京100095
出 处:《计测技术》2020年第1期61-65,共5页Metrology & Measurement Technology
基 金:国家重点研发计划资助项目(2017YFF0205002)。
摘 要:主要介绍了可实现六个分量力和力矩独立或组合加载的校准装置主机结构的设计思路和具体组成。针对该装置量程宽、空间大、准确度高等特点,文章分析了装置研制过程中涉及的技术难点;围绕多分量力组合加载的实现问题,说明了多分量力组合加载的方法原理设计及加载装置主机的机械结构设计等技术问题;最后说明了校准装置实现的技术性能和试验验证情况。The paper introduces the design ideas of multi-component force and torque calibration device which could actualize continuous load of each component separately or six-component synchronously.Aiming at the characteristics of wide range,large space and high accuracy of the device,the technical difficulties involved in the device development has been explained.Some technical problems about six-component loading together,such as the design principle of six-component load,the mechanical structure design of device mainframe and the design of hydraulic pressure dynamical system have also been analyzed.Finally,the technical capability and test validation of the calibration device has been described.
关 键 词:多分量力校准装置 组合加载 机械结构设计 液压动力系统
分 类 号:TB9[一般工业技术—计量学]
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