带充电口的翼子板工艺优化研究  

Optimization of Charging Port Fender Forming Process

作　　者：程岩 

机构地区：[1]一汽轿车股份有限公司

出　　处：《锻造与冲压》2020年第4期24-27,共4页Forging & Metalforming

摘　　要：随着电动车市场的快速发展,带充电口特征的侧围,翼子板也越来越多的出现在车身上。翼子板由于其形状较小,搭接部件众多,因而产品结构复杂,相对应的冲压工艺及模具结构都较为复杂。翼子板在车身装配过程中是最后安装的零件,因与侧围外板、发罩外板、前门外板、前大灯、前保险杠、轮眉饰板、门槛等件都有搭接关系,控制点众多.车身匹配及调整难度较高,导致对制件本身的尺寸和面品精度都有极高的要求,而充电口特征的增加,进一步增加了工艺难度,如何保证制件的面品及尺寸精度要求,并由制件传统的六序工艺缩短到五工序,适应我公司最大载入五工序的生产线需求,成为了我公司急需解决的课题,本文主要介绍了带充电口翼子板实现短工序的工艺改善方案。

关 键 词：翼子板 前保险杠 前大灯 工艺改善 车身装配 面品 外板 尺寸精度要求 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]