隧道围岩环境中的治理——以损伤力学模型为例  

作　　者：徐政 

机构地区：[1]中铁十六局集团有限公司

出　　处：《区域治理》2019年第50期193-195,共3页REGIONAL GOVENANCE

摘　　要：隧道工程围岩内部存在多种缺陷,导致岩土体材料强度弱化,因此,研究描述隧道围岩损伤的本构模型具有重要意义。根据损伤力学原理,确定岩土体材料的损伤变量,并利用岩土应力-应变关系,建立考虑损伤的岩土体材料本构模型。岩土体损伤本构模型一方面能够全面的考虑外力与多场耦合作用下岩石强度的弱化特征;另一方面,通过引入定义的损伤变量能够将材料对不同作用损伤的反应定量表征出来。研究成果能够为岩土类材料损伤本构模型的建立提供有益思路,并为岩土工程稳定性的分析提供基础。

关 键 词：隧道工程 强度弱化 损伤变量 本构模型 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]