基于UG的某汽车驱动桥壳静力学分析  

Static Analysis of the Drive Axle Shell of an Automobile Based on UG

作　　者：许星月 陈晨 苏蓉 韩晓标 尹宗军 王清清 Xu Xingyue;Chen Chen;Su Rong;Han Xiaobiao;Yin Zongjun;Wang Qingqing(Anhui Institute of Information Technology,School of Mechanical Engineering,Anhui Wuhu 241100;Anhui Institute of Information Technology,Office of the Principal,Anhui Wuhu 241100)

机构地区：[1]安徽信息工程学院机械工程学院,安徽芜湖241100 [2]安徽信息工程学院校办公室,安徽芜湖241100

出　　处：《汽车实用技术》2020年第4期115-118,共4页Automobile Applied Technology

基　　金：2019年度安徽信息工程学院专业核心课程建设项目(2019xjkcjs26);安徽省高校自然科学研究项目(KJ2019A1294);校级重大教学成果培育项目(2018jyxm0317)资助.

摘　　要：文章通过UG仿真下的有限元分析对后驱动桥壳进行了结构静力学分析,得到了桥壳在四种典型工况下的的应力应变云图。结果表明该驱动桥壳满足强度要求和最大变形量的要求,该研究对驱动桥的结构设计具有一定的学术价值。The structural statics of the rear drive axle housing is analyzed by the finite element analysis under the UG simulation, and the stress-strain nephogram of the axle housing under four typical working conditions is obtained. The results show that the drive axle shell meets the requirements of strength and maximum deformation. Our research has certain academic value for the structural design of the drive axle.

关 键 词：驱动桥壳 有限元 静力学分析 

分 类 号：U463[机械工程—车辆工程]