沥青面层+连续配筋混凝土复合式路面结构应力的有限元分析  

作　　者：吴正新[1] 曾毅 

机构地区：[1]中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州510230

出　　处：《工程技术研究》2019年第24期125-126,共2页Engineering and Technological Research

摘　　要：文章依托南国路道路交通升级改造工程,采用ABAQUS软件对AC+CRC复合式路面结构建立了有限元分析模型,计算了AC+CRC复合式路面结构中的应力分布特征,分析出沥青混合料面层模量和厚度对路面承重层受力的影响,以及该类型路面结构承受超载的性能。分析结果表明,CRC板应力分布与AC层模量关系不大,而增加AC层厚度能改善提高复合式路面的受力特性,复合式路面结构对于超载情况亦有一定的承受能力。文章研究内容可为复合式路面结构的推广和使用提供理论参考。

关 键 词：沥青混合料面层 连续配筋水泥混凝土板 复合式路面结构 综合应力 有限元分析 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]