国外跨海大桥水域的船舶定线制  

Ship routing system of waters of foreign cross-sea bridge

作　　者：李勤荣[1] 周荣 LI Qinrong;ZHOU Rong

机构地区：[1]交通运输部规划研究院,北京100028 [2]舟山市大桥建设管理局,浙江舟山316000

出　　处：《水运管理》2020年第2期11-13,共3页Shipping Management

摘　　要：为给我国未来跨海通道建设后的航标管理提供借鉴,考察美国、欧洲的跨海大桥水域航标布设情况,考察发现:国外对桥区水域的船舶定线制设置比较谨慎,但设置的船舶定线制水域基本覆盖整个桥区水域;航标配置总量较少,多布设在航道转向水域或暗礁水域,航路间距也较大,未出现在桥梁轴线两侧密集布设航标的情形。加强航标布设,协助船舶尽快适应改变后的通航规则,提高桥区水域通航安全管理水平,是跨海大桥建设后的通常做法。

关 键 词：跨海大桥水域 船舶定线制 金门大桥 警戒区 航标 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]