检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张业兴 胡占红 吴禹 郭昱涛 李世敏 张硕周 Zhang Ye-xing;Hu Zhan-hong;Wu Yu
机构地区:[1]北京建筑大学未来城市设计高精尖创新中心,北京市100044 [2]河南中原高速公路股份有限公司 [3]河南省濮阳市公路管理局
出 处:《中外公路》2020年第1期26-30,共5页Journal of China & Foreign Highway
基 金:国家自然科学基金资助项目(编号:51678028);北京建筑大学未来城市设计高精尖创新中心重大科技项目(编号:2018-02-05);北京建筑大学市属高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:X18201,X18200)。
摘 要:反射裂缝是再生水稳基层的主要病害,沥青面层的厚度、模量以及层间处治措施如土工格栅、SBS沥青混合料应力吸收层和橡胶沥青碎石层等是影响反射裂缝的主要因素。该文结合再生水稳基层路面结构参数,通过有限元建模计算并定量分析了面层的厚度、模量和3种层间处治措施对表征裂缝反射能力的沥青面层底部应力的影响。结果表明:在一定范围内提升沥青面层和层间处治层厚度均能有效缓解面层底部的应力集中现象,但两者模量的提高会加大面层底部的剪应力和弯拉应力;且以上层间处治措施中SBS沥青混合料层间处治层对降低沥青面层底部应力集中最为显著。
关 键 词:再生水稳基层 反射裂缝 沥青面层厚度与模量 层间处治措施 面层底部应力 影响分析
分 类 号:U416.26[交通运输工程—道路与铁道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.49