足尺路面沥青层疲劳性能试验研究  

Experimental Study on Fatigue Performance of Asphalt Layer of Full-Scale Pavement

作　　者：陈飞[1] 马融[1] Chen Fei;Ma Rong

机构地区：[1]交通运输部公路科学研究院,北京市100088

出　　处：《中外公路》2020年第1期42-46,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：山西省交通运输厅科技项目(编号:2018-1-1)。

摘　　要：由于室内和现场条件存在的差异,室内试验建立的沥青混合料疲劳方程并不能直接应用于路面的设计和评估。该文通过对5、10和15 cm共3种不同沥青层厚的足尺级配碎石基层沥青路面进行ALF加速加载试验,采集路面温度、路表裂缝、FWD弯沉、沥青层底应变等数据,得出现场足尺路面裂缝发展规律及沥青层疲劳寿命。综合考虑沥青层底应变、模量受温度的影响,并结合室内研究成果,采用累积疲劳损伤方法分析得出现场足尺加载的疲劳修正系数,总结出系数与沥青层厚度的关系。

关 键 词：沥青路面 疲劳性能 加速加载 裂缝 应变 温度 厚度 修正系数 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]