变速箱用超低摩擦密封球轴承  

作　　者： 张艺(译) 窦婉筠(校) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《国外轴承技术》2019年第4期57-61,共5页Foreign Bearing Technology

摘　　要：如齿轮磨粒等硬质异物会悬浮在变速箱内部的润滑油中,为了抑制在这种苛刻工况下运行的轴承寿命下降,以往通过采用接触式密封以及对特殊的轴承材料进行特殊热处理(开式轴承)来提高耐异物性,但是由于密封滑动摩擦,接触式密封轴承的转矩会增加,因此不利于节省燃油。另外,特殊热处理会增加产品成本。通过使用摩擦学技术,NTN为密封球轴承开发了新机制,以大幅降低转矩,同时其使用寿命与特殊热处理轴承的使用寿命相当。下文介绍新开发轴承的特点。

关 键 词：接触式密封 开式 产品成本 轴承材料 轴承寿命 球轴承 变速箱 滑动摩擦 

分 类 号：TG1[金属学及工艺—金属学]