1915年的脚踏车买卖契约  

作　　者：苏婉[1] 刘志刚[1] 张赞 

机构地区：[1]公安部交通管理科学研究所

出　　处：《道路交通科学技术》2020年第1期63-64,共2页Road Traffic Science & Technology

摘　　要：车辆交易早已有之,在我国的车辆过户制度确立之前,车辆买卖主要以契约的形式声明物权和约定义务。公安部交通管理科学研究所交警历史馆收藏了—张北洋政府时期的脚踏车交易契约(图1),毛笔从右向左竖书,契约内容大意如下:“章连生今因正需情愿央中将自置1105号脚踏车壹辆,凭中出卖绝与何炳榆为业。当时三面议完计时价实洋陆元整,货款即时付讫,自卖绝之后,任从买主得业,倘有外人干涉等情慨由卖主自理,不涉得主之事,此系两相情愿,各无反悔,恐后无凭,立此卖绝契,永远存照”。

关 键 词：北洋政府时期 约定义务 管理科学研究所 买卖契约 交易契约 制度确立 契约内容 脚踏车 

分 类 号：D92[政治法律—法学]