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作 者:毛伟琦[1,2] 胡雄伟 MAO Wei-qi;HU Xiong-wei(China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd., Wuhan 430050, China;State Key Laboratory for Health and Safety of Bridge Structures, Wuhan 430034, China)
机构地区:[1]中国中铁大桥局集团有限公司,湖北武汉430050 [2]桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北武汉430034
出 处:《桥梁建设》2020年第1期13-19,共7页Bridge Construction
摘 要:调研国内外特大桥的应用现状,中国大跨度桥梁近15年来取得了巨大的成就,截至2019年12月,世界上已建成的大跨度斜拉桥前10座有7座在中国、世界上已建成的铁路/公铁两用斜拉桥跨径排名前8位均在中国、世界上已建成的大跨度悬索桥前10座有6座在中国。归纳与总结中国大跨度桥梁在新结构、新材料、新装备和新技术应用等方面的最新进展成果,在此基础上对中国大跨度桥梁的发展方向进行展望:大跨度桥梁建造技术将得到全方位的提升、大跨度桥梁基础将会多元化发展、更高强或新型材料将会用于大跨度桥梁、大跨度桥梁新装备与新技术将会不断涌现。The status quo of long-span bridges in China and overseas has been surveyed.As of December,2019,seven out of the top ten long-span cable-stayed bridges in service,the top eight rail-cum-road cable-stayed bridges superior in span lengths in service,and six of the top ten long-span suspension bridges in service are all in China.China has made great achievements in long-span bridges in the past 15 years.The latest developments and achievements of utilization of new structures,new materials,new equipment and new technologies in long-span bridges in China are summarized,based on which the development direction of the long-span bridges in China is envisioned.In the future,the construction technology of long-span bridges will get all-around improvement,diverse types of foundations will be used,higher strength or new materials will be tried and new equipment and technologies will increasingly be researched and employed for long-span bridges.
关 键 词:大跨度桥梁 斜拉桥 悬索桥 新结构 新材料 新装备 新技术 进展与展望
分 类 号:U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27[交通运输工程—道路与铁道工程]
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