钢桁架人行悬索桥静风稳定性分析  

作　　者：洪凡 梁华龙 

机构地区：[1]西安科技大学建筑与土木工程学院,陕西西安710054

出　　处：《四川水泥》2020年第2期62-62,共1页Sichuan Cement

摘　　要：为研究钢桁架人行悬索桥非线性静风稳定性,本文以某山区钢桁架人行悬索桥为工程背景进行分析研究,基于ANSYS-APDL,建立悬索桥整桥有限元模型,为动态跟踪静力失稳状态,基于APDL命令流设定获知临界条件下风速,顺势探究不同初始风攻角对静风失稳的具体影响。得出结论:增加抗风措施后其静风稳定性得到明显提高,静风失稳临界风速由原本的60m/s提升为100m/s;初始风攻角在+3°~0°范围内,临界风速一致;在0°^-3°范围内,临界风速值95m/s,原因总结为两方面,即桥梁外力动态波动,再加上,主梁出现位移。

关 键 词：悬索桥 静风稳定 风攻角 临界风速 

分 类 号：U442.59[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.25[交通运输工程—道路与铁道工程]