悬挂式单轨交通系统标准段轨道梁结构选型设计  

Type Selection Design for a Track Beam in Standard Section of a Suspended Monorail Transit System

作　　者：陈辉 CHEN Hui

机构地区：[1]上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092

出　　处：《上海公路》2020年第1期62-67,共6页Shanghai Highways

摘　　要：悬挂式单轨交通系统具有适应性强、占地少、造价低、快捷舒适、观光趣味浓等优势,是一种新型的中、低运量的城市单轨交通系统,其结构主要包括轨道梁和立柱。轨道梁作为列车主要承载构件,其结构选型对轨道梁的受力及造价影响较大。以宁波杭州湾新区城市全域旅游配套基础设施一期工程(设计)为背景,通过ANSYS有限元分析,探讨了轨道梁跨径、轨道梁顶底腹板板厚、环向加劲肋尺寸及间距、走行底板加劲尺寸对轨道梁变形及经济性的影响,并对相关参数提出建议值,为本项目轨道梁设计及我国后续悬挂式单轨结构设计工作提供参考。

关 键 词：悬挂式单轨交通系统 标准段轨道梁 结构选型 

分 类 号：U232[交通运输工程—道路与铁道工程]