基于断点回归设计的实证分析——以“一元公交”政策对改善城市空气质量的效果评估为例  

作　　者：王长昱 赵志红[1] 

机构地区：[1]北京理工大学珠海学院,广东珠海519088

出　　处：《科学技术创新》2020年第6期9-10,共2页Scientific and Technological Innovation

基　　金：2019年度北京理工大学珠海学院科研发展基金项目XJZ-2019-02,“基于机器学习的互联网金融风险预测模型研究”资助。

摘　　要：2018年11月18日珠海市将全市公共交通票价下调至全线路一元一票制,为全国首例。“一元公交”政策推行是否改善了空气质量,本文使用准自然实验下的断点回归设计(RDD)进行因果推断分析,得出政策实施并未显著改善城市空气质量,而天气因素是影响空气质量的首要因素,在不考虑天气因素下政策实施使得PM2.5浓度下降6.2个单位,总体而言并未显著改善空气质量。

关 键 词：因果识别 断点回归设计 回归模型 适用性检验 空气质量 

分 类 号：O213[理学—概率论与数理统计]