ATI发布混合电推进窄体机商业可行性研究成果  

Investigating the Commercial Feasibility Of Battery Hybrid-Electric Narrow-body Aircraft

作　　者：王元元[1] 

机构地区：[1]中国航空工业发展研究中心

出　　处：《国际航空》2019年第12期64-64,共1页International Aviation

摘　　要：混合电推进飞机是航空业的当前研究热点,对于当今民航市场中应用最广泛的150座级窄体机而言,应用混合电推进的前景很值得研究。近日,英国航空航天技术研究所(ATI)和伦敦大学学院(UCL)开展了一项联合研究,针对主要窄体市场探讨了混合电推进客机的可行性问题。飞机全电动推进系统己经在小型飞机上成为可能,然而,受限于当前的电池技术,对于大型飞机需要不同的解决方案。一种选择是基于电池的混合电(BHE)推进,其中电池与煤油发动机、电动桨叶和涡轮风扇相结合,比纯燃气轮机更有效地推进飞机。

关 键 词：航空航天技术 小型飞机 电推进 伦敦大学学院 电池技术 UCL 可行性问题 可行性研究 

分 类 号：TP3[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]