德国接触网-蓄电池混合动力列车供电设施的法律分类  

Legal framework classification of power supply facilities for overhead contact system-battery hybrid train

作　　者：苏靖棋(编译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《现代城市轨道交通》2020年第4期106-109,共4页Modern Urban Transit

摘　　要：在德国,铁路作为非常环保的公共交通工具为气候保护做出了重大贡献。为实现气候保护的目标,德国铁路股份公司(DB)计划在2038年之前将牵引电力中的绿色电力占比提高到100%,并推动替代牵引器(替代内燃牵引)在非电气线路上的使用。通过推广接触网-蓄电池混合动力列车(以下简称“电池动力列车”)及其所需基础设施相关的创新解决方案,铁路领域的二氧化碳(CO2)排放量将继续大幅减少。而此类基础设施的建造和应用必须依据适当的法律分类。

关 键 词：混合动力列车 公共交通工具 内燃牵引 接触网 基础设施 供电设施 电气线路 牵引器 

分 类 号：U22[交通运输工程—道路与铁道工程]