《治安管理处罚法》涉铁道运输安全条文的修改理念及建议——以合肥南站“卡门事件”为例  

The Revised Ideas and Suggestions of the Railway Transportation Safety Provisions in the Law of Public Security Management and Punishment——Take the Case of EMU Jammed in Hefei South Railway Station

作　　者：崔向前[1] CUI Xiang-qian

机构地区：[1]铁道警察学院治安学系,河南郑州450053

出　　处：《福建警察学院学报》2020年第2期75-82,共8页Journal of Fujian Police College

基　　金：2018年度河南省高等学校青年骨干教师培养计划项目“深化公安改革视阈下推进铁道警务组织形态现代化建设研究”(2018GGJS167)。

摘　　要：全国范围内类似合肥南站“卡门事件”的情况时有发生,但各地铁路公安机关的执法依据并不统一,多数按《治安管理处罚法》第23条扰乱公共场所秩序或《铁路安全管理条例》第77条危害公共安全对相应责任人予以处罚。而通过事件回溯与理法分析可知,此两条执法依据并不完全适用于此类情况。若通过修订《治安管理处罚法》中涉及铁路运输安全的条文以解决当前争议,建议采用严格主义的纯秩序犯归责方式进行修改;若维持现行制度,则建议铁路警方提高政治站位,提升思想认识,密切与站务人员协同合作,文明执法,规范执法,以新思维构建新型警民关系,提升铁道警务组织形态现代化建设。

关 键 词：《治安管理处罚法》 铁路运输安全 修法理念 建议 

分 类 号：D631.4[政治法律—政治学] DF34[政治法律—中外政治制度]