基于三峡—葛洲坝通航枢纽匹配运行的联动船舶待闸分区控量研究  

作　　者：赵尊荣 王雁飞 刘莹 杨标 

机构地区：[1]长江三峡通航管理局,湖北宜昌443002

出　　处：《中国水运》2020年第2期77-80,共4页

摘　　要：本文为研究联动控制过坝船舶分区待闸合理控量问题,以过坝作业终端疏解通过能力为突破口,反推研究远端调度联动分区控量。在明确船舶过坝作业计划组织制约要素基础上,分析不同流量工况下两坝匹配运行疏解通过能力,推演日作业计划闸次安排及排船量,依据历史安检合格率水平推算船舶安检计划推送量,最终确定滚动计划核心水域及近坝水域船舶控制范围。文中研究选取坝间流量在15000m3/s^25000m3/s时,满足两坝匹配运行所需联动船舶待闸分区控量操作示例,以指导调度指挥中预计划联动控制合理分区实际应用。

关 键 词：制约要素 匹配运行 船舶安检 联动控制 分区待闸 

分 类 号：U641[交通运输工程—船舶及航道工程]