带导流板弯管进气对高压级压气机效率影响的研究  

作　　者：李延昭 李聪 白书战[3] 张健健 张金明 

机构地区：[1]康跃科技股份有限公司,山东潍坊262718 [2]机械工业内燃机增压系统重点实验室,山东潍坊262718 [3]山东大学能源与动力工程学院,山东济南250061

出　　处：《汽车与新动力》2020年第2期82-86,共5页Automobile And New Powertrain

摘　　要：针对两级增压系统中高压级压气机带导流板弯管进气形式进行数值模拟分析,通过相关计算流体动力学(CFD)软件,分析带导流板弯管进气对高压级压气机的效率带来的影响,并对比了3种不同形式的带导流板弯管进气条件下压气机效率的变化情况。研究结果表明:带导流板弯管进气时压气机效率相较于普通90°弯管进气有明显提升,不同形式的带导流板弯管进气会对效率产生不同程度的影响。在设计转速时,小流量工况下弯管进气压气机效率相差较小,随着流量的增加,带导流板弯管进气压气机的效率提升了约2%。高速大流量工况时效率变化最为明显,带导流板弯管进气相较于普通弯管进气形式压气机效率提升了约3%。

关 键 词：两级增压 高压级压气机 带导流板弯管 进气效率 

分 类 号：TK403[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]