汽车发动机连杆结构有限元分析方法探索  

作　　者：张志鹏[1] 

机构地区：[1]商丘职业技术学院,商丘476100

出　　处：《内燃机与配件》2020年第7期78-79,共2页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：本文对有限元分析方法的工程实际应用进行了探讨,利用有限元方法对汽车发动机连杆结构的疲劳强度进行分析。也对有限元方法解决汽车发动机连杆结构分析的适应性问题进行了定性分析。基于有限元分析方法,通过CAITA软件对汽车发动机连杆结构建立三维计算模型、Altair HyperWorks软件对连杆结构模型网格化和ANSYS软件对连杆结构进行计算分析,得到最终分析计算结果经后处理后并显示出来。通过分析结果我们可以准确掌握连杆结构的应力情况,为汽车连杆结构的改进和优化设计提供理论支撑。

关 键 词：发动机连杆 有限元分析 结构分析适应性 应力图 

分 类 号：U464.13[机械工程—车辆工程]