大温差条件下ARAC-13橡胶沥青混合料配合比设计与路用性能研究  

作　　者：法鲁克·铁来克 张谭龙 

机构地区：[1]新疆交通建设管理局项目执行二处,新疆乌鲁木齐830049 [2]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410114

出　　处：《公路与汽运》2020年第2期82-85,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：针对新疆地区沥青路面在高温差条件下易产生疲劳和反射裂缝等问题,进行ARAC-13橡胶沥青混合料配合比优化设计和路用性能及关键施工技术研究,确定最佳配合比为橡胶粉细度40目、橡胶粉掺量18%、油石比7.3%;对ARAC-13橡胶沥青混合料与SBS改性沥青混合料的路用性能进行对比分析,结果表明,ARAC-13橡胶沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能都优于SBS改性沥青混合料,可应用于高温差地区公路工程。

关 键 词：公路 橡胶沥青混合料 配合比 路用性能 

分 类 号：U414.7[交通运输工程—道路与铁道工程]