道路加宽中路基处置策略及技术研究  

作　　者：徐行军 李冰[1] 

机构地区：[1]福建船政交通职业学院,福建福州350008

出　　处：《福建建材》2020年第4期1-3,共3页Fujian Building Materials

基　　金：福建省交通运输科技项目(201936);福建船政交通职业学院校基金项目(104/X19104001)。

摘　　要：随着社会经济的发展,许多城镇道路已经满足不了现有交通通行要求。在以往所进行的道路加宽改建工程中,路面纵向开裂、路基的差异沉降等路面、路基病害均会程度不同的存在。在分析了各种道路加宽处置策略及自治技术基础上,加宽路基部位铺设土工格栅,可提高新老路基的整体性,提升路基承载力、土体的抗剪强度,减少新老路基间不均匀沉降,加宽道路病害发生机率显著降低,延长加宽道路的使用寿命,节约维护与养护成本,创造出更多的间接经济效益。因此,研究加宽道路路基处置方法,具有良好的实践工程意义。

关 键 词：道路加宽 路基 处置策略 处治技术 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]