基于GIS-T的校园道路规划设计优化——以新疆大学本部校区为例  

作　　者：马倩雯 

机构地区：[1]新疆师范大学地理科学与旅游学院,新疆乌鲁木齐830054

出　　处：《黑龙江交通科技》2020年第3期184-185,共2页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：随着全国大学“新校区及大学城”的建设,校园道路规划设计优化及仿真日渐成为热门话题。大学校园内部所特有的时空特性、人群的阵发性和聚集性特点、出行方式的多样性,使得校园内部交通环境日趋复杂化。以新疆大学本部校区为实例,通过实地调查获得校园内部交通流量、车速等基础交通数据,并结合GIS-T在交通规划中的应用。最后得到:(1)在校园交通路网中,承载重交通流的主要道路应采取分流措施,保障各交通流有序通行;(2)校园内部关键平交口是校园交通拥堵点以及安全事故频发地和隐患处。因此关键平交口的规划,尤其是近距离关联平交口之间的优化设计是整个区域交通规划的重要部分。通过对校园内部3组近距离关联平交口的规划设计,对新疆大学校园道路网进行优化改善。

关 键 词：大学校园 交通特性 GIS-T 优化改善 

分 类 号：U492[交通运输工程—交通运输规划与管理]