地铁车辆全磨耗车轮辐板的疲劳强度研究  

作　　者：王景振 

机构地区：[1]天津轨道交通运营集团有限公司,天津300392

出　　处：《内燃机与配件》2020年第8期54-55,共2页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：地铁车辆车轮在运营过程中,受其自身转动及在直线、曲线、道岔等工况下的交变载荷,会产生车轮辐板的多轴交变应力。在轨道车辆车轮辐板上,疲劳裂纹方向均沿车轮的周向方向呈现,该种疲劳裂纹是由与该裂纹垂直的径向应力为主要原因所致,则将多轴应力转化为单轴应力。参照相关标准,对地铁车辆全磨耗车轮辐板进行了应力计算和疲劳分析。结果表明,车轮辐板均满足静强度要求和疲劳轻度要求。根据分析情况,为地铁车辆车轮的日常检修的重点部位提供了参考依据。

关 键 词：地铁车辆 全磨耗车轮 疲劳分析 车辆检修 

分 类 号：U270.33[机械工程—车辆工程]