新时代的“慢火车”  

Slow Trains in New Era

作　　者：王艳 杨紫轩(图) 

机构地区：[1]中国中铁电气化局集团有限公司 [2]《电气化铁道》编辑部 [3]不详

出　　处：《铁道知识》2020年第1期50-55,共6页Railway Knowledge

摘　　要：“慢火车”带有典型的公益性质、扶贫性质,一般指扶贫列车,具有车型较老、停站多、速度慢、票价低等特点。近几年,为发挥运输扶贫的效力和作用,加大对老少边穷地区的运输服务支持力度,持续组织开好81对公益性“慢火车”,开行范围覆盖了21个省(自治区、直辖市),经停530个车站,向贫困地区组织旅游专列462列,累计运送旅客2052.6万人次;在贫困地区建设公铁有效接驳的高铁无轨站达143个;落实国家支农惠农政策,保障贫困地区重点物资供给和农产品外运需求,累计运输货物4.8亿吨,减免铁路建设基金11.6亿元。

关 键 词：铁路建设基金 物资供给 支持力度 旅游专列 老少边穷地区 运输货物 公益性质 农产品 

分 类 号：F32[经济管理—产业经济]