某大型二冲程柴油机增压器喘振故障浅析  

作　　者：马玉成 林永全 孙虎 谷航辉 

机构地区：[1]海军91999部队,山东青岛266000

出　　处：《中国设备工程》2020年第10期48-50,共3页China Plant Engineering

摘　　要：针对某二冲程柴油机结构、增压工作方式及喘振故障现象,通过检查进排气通道、转换控制阀缓冲油缸、串并联转换阀,确定转换控制阀间隙较大、串并联配气不均是导致喘振故障的主要因素,通过润滑点注油、调整连接杆、对比串并联进气开度试验等措施,消除了喘振现象,并摸清了柴油机串并联转换装置最佳开度比。

关 键 词：喘振 增压 串并联转换 

分 类 号：U664.121[交通运输工程—船舶及航道工程] U672[交通运输工程—船舶与海洋工程]