沥青混合料AC-13C的组成设计分析及性能评价  

作　　者：潘炳良 黄小慧 覃金寿 

机构地区：[1]广西壮族自治区防城公路养护中心,广西防城港530800 [2]广西道路结构与材料重点实验室,广西南宁530007 [3]广西交科工程咨询有限公司,广西南宁530001 [4]桂林理工大学土木与建筑工程学院,广西桂林541000

出　　处：《西部交通科技》2020年第1期47-50,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章为评价一种组成设计的AC-13C级配曲线变化对其性能的影响,以目标曲线2.36mm、4.75mm、9.5mm的分别对应通过率27.7%、38.7%、71.4%为中值,设计偏细的AC-13级配①,与偏粗的AC-13级配②,并采用粗集料间隙率VCA作为评价配比设计的参数。结果表明:AC-13级配①达到了骨架密实状态,AC-13级配②接近SMA类级配的稳定状态;4.7%油石比下,AC-13级配①的沥青油膜厚度、浸水残留稳定度和冻融劈裂抗拉强度比分别为7.68μm、98.9%、99%、2 168次/mm,AC-13级配②的沥青油膜厚度、浸水残留稳定度和冻融劈裂抗拉强度比分别为9.48μm、92.9%、99%、1 652次/mm;两组级配的AC-13C浸水汉堡车辙试验结果均未出现剥落折点,具有良好的抗水损害能力。

关 键 词：道路工程 沥青混合料 粗集料间隙率 油膜厚度 高温稳定性 水稳定性 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]