某乘用车车门静态刚度与模态分析  

Static stiffness and modal analysis of a passenger car door

作　　者：田国富[1] 张家兴 TIAN Guo-fu;ZHANG Jia-xing

机构地区：[1]沈阳工业大学机械工程学院,沈阳110870

出　　处：《制造业自动化》2020年第4期56-60,共5页Manufacturing Automation

基　　金：大型弧齿锥齿轮符合精密制造技术研究(20170540674)。

摘　　要：为判断车门结构的合理性,针对车门在设计研发过程中存在刚度不足的问题,以有限元法为基础,结合相关试验标准,对车门的系统刚度特性和模态特性进行分析。分析结果表明,该车门自由模态频率、扭转刚度、侧向刚度和带线刚度在正常范围之内,下沉刚度不足,采用增加上下铰链加强板和窗框加强板厚度的方案,使下沉刚度有明显改善,有望给车门结构的设计及改进提供必要的依据和支撑。

关 键 词：车门 静态刚度 自由模态 扭转刚度 下沉刚度 

分 类 号：U463.834[机械工程—车辆工程]