国家中心城市交通运输业碳排放与经济增长的脱钩关系研究  

作　　者：朱伟俊 黄羿[1] 李冬梅[1] 

机构地区：[1]广州大学环境科学与工程学院,广州510006

出　　处：《经济研究导刊》2020年第14期104-108,共5页Economic Research Guide

基　　金：广州市属高校科研项目“国家中心城市交通运输碳排放影响因素对比研究”(1201431115).

摘　　要：实现碳排放与经济增长的脱钩是交通运输业低碳发展的重要目标。因此,合理地分析交通运输业碳排放与经济增长的脱钩状态,对区域低碳经济发展规划具有重要的意义。基于交通运输业的碳排放量与行业增加值,运用Tapio脱钩模型对国家中心城市交通运输业碳排放与经济增长的脱钩关系进行探讨,结果表明,2006—2016年国家中心城市交通运输业碳排放总量与行业增加值总量的脱钩状态,总体呈"W"型波动变化,国家各中心城市交通运输业碳排放量与行业增加值之间的脱钩状态及其波动变化特征有所不同,但均表现出总体改善的趋势。

关 键 词：脱钩关系 低碳经济 交通运输业 国家中心城市 

分 类 号：F50[经济管理—产业经济]