新一代多功能复合型牵引供电系统:城市轨道交通发展的新动力  

作　　者：韩志伟[1,2] 王颖 鲁玉桐[4] 姚楠 刘志刚 张钢[5] 陈杰[5] 

机构地区：[1]北京市轨道交通建设管理有限公司 [2]城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室 [3]北京市轨道交通建设管理有限公司设备管理中心供电部 [4]北京市轨道交通运营管理有限公司 [5]北京交通大学

出　　处：《科技纵览》2020年第3期72-75,共4页IEEE Spectrum

基　　金：“十三五”国家重点研发计划项目“功能复合型城市轨道交通牵引供电系统关键技术研究与应用示范”(项目编号:2017YFB1200802-16)的支持。

摘　　要：针对城市轨道交通牵引供电系统存在的瓶颈问题,由国内多个单位组成的研究团队成功研发了首套峰值功率达6兆瓦的双向变流型大功率供电装置,构建了新一代多功能复合型牵引供电系统,并在多个城市推广应用,让地铁更加高效、节能,人们的生活更加便利、美好。在中国的很多城市中,以地铁为代表的城市轨道交通像血管一样遍布各地,不息的人流穿行其中,享受着城市轨道交通的方便、快捷、环保、节能、大运量、全天候以及安全等优点,成为城市不可或缺的一部分。

关 键 词：城市轨道交通 牵引供电系统 供电装置 双向变流型 研究团队 峰值功率 地铁 新动力 

分 类 号：U23[交通运输工程—道路与铁道工程]