如何有效避免“油改电”轮胎吊受电弓与滑触线终端刮碰  

How to avoid scratching and collision between pantograph and end of sliding contact line for ERTG

作　　者：李鑫[1] 于萍[1] LI Xin;YU Ping

机构地区：[1]天津港太平洋国际集装箱码头有限公司

出　　处：《集装箱化》2020年第4期16-18,共3页Containerization

摘　　要：随着集装箱码头"油改电"轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"轮胎吊")的推广和应用,轮胎吊驱动系统由传统的高能耗、高污染的柴油驱动模式转变为清洁的市电驱动模式,在节能减排、低碳环保等方面产生显著的社会效益和经济效益。不过,"油改电"轮胎吊也存在一些弊端,主要是在运行过程中受电弓可能会与滑触线终端刮碰,从而引发安全事故。本文重点介绍有效避免"油改电"轮胎吊受电弓与滑触线终端刮碰的措施及其应用效果。

关 键 词：驱动模式 滑触线 油改电 轮胎吊 集装箱码头 有效避免 受电弓 低碳环保 

分 类 号：U653.921[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]