面向车辆环境的WSN能效优化  

Research on WSN Energy Efficiency for Vehicle Environment

作　　者：赵江湖 苏晋升 孙彦赞 方勇 Zhao Jianghu

机构地区：[1]上海先进通信与数据科学研究院,特种光纤与光接入网重点实验室,特种光纤与先进通信国际合作联合实验室,上海大学,上海200444 [2]泛亚汽车技术中心有限公司,上海200444

出　　处：《工业控制计算机》2020年第4期80-82,共3页Industrial Control Computer

基　　金：上海汽车工业科技发展基金(1816)资助项目;国家自然科学基金资助(61501289,61673253)。

摘　　要：面向车辆环境的WSN组网可有效降低现有汽车有线连接的布线复杂度和提高车辆集成效率。车载有线网络升级为无线互联的过程中,模块节点的供电是个问题,为解决这个问题,节能必不可少,而且节能和环保也是绿色新能源汽车的发展趋势。为此,面向不同业务类型的传输速率需求,首先提出了基于WSN的车载多制式无线组网方案,实现车内数据的无线采集和传输;然后基于Atmel开发平台,提出了基于节点睡眠唤醒的节能机制;最后设计了多节点能耗测试方案,验证了所提节能机制的有效性。实验结果表明,所提节能机制可使网络节点具有较低的功耗,有效延长了节点的生命周期。Facing the transmission rate requirements of different business types,this paper firstly proposes a vehicle-mounted multi-mode wireless networking scheme based on WSN to realize wireless data collection and transmission inside the vehicle.Then,based on the Atmel development platform,the energy saving mechanism of node-based sleep awakening is proposed.Finally,a multi-node energy consumption test scheme is designed to verify the effectiveness of the proposed energy saving mechanism.The experimental results show that the proposed energy-saving mechanism can reduce the power consumption of network nodes and effectively prolong the life cycle of nodes.

关 键 词：无线传感网络 能效优化 睡眠唤醒 ATMEL 

分 类 号：U463.6[机械工程—车辆工程] TP212.9[交通运输工程—载运工具运用工程] TN929.5[交通运输工程—道路与铁道工程]