短途载客优先安排模型的研究  

作　　者：李硕 LI Shuo

机构地区：[1]山东师范大学信息科学与工程学院,山东济南250358

出　　处：《信息技术与信息化》2020年第4期12-14,共3页Information Technology and Informatization

摘　　要：出租车是我们日常生活中必不可少的交通工具之一,而机场出租车情景尤为特殊。机场的出租车司机载客时,所载乘客的目的地有远有近,本文针对短途载客再次返回机场载客这一情况,提出了一种优先安排模型,使得这些出租车的收益尽量均衡。

关 键 词：进程调度 优先安排模型 出租车载客分析 

分 类 号：U492.4[交通运输工程—交通运输规划与管理]